Moteur à essence 4 cylindres 1004NG pour groupe électrogène
Informations de base
Modèle: 1004NG
Description du produit
Moteur à essence 4 cylindres 1004NG pour groupe électrogène
Caractéristiques importantes
1. Adoptant l'injection électrique multipoint contral et la stratégie théorique de concentration du rapport air / carburant, les performances de puissance et les performances d'accélération du gaz naturel sont beaucoup plus élevées que celles du moteur d'injection à point unique et du moteur pauvre.
2.Les principales pièces d'entretien, telles que le filtre à huile, le filtre à air, le réducteur de pression et la bobine d'allumage, sont toutes montées sur le côté droit, tandis que l'entrée et la sortie du côté gauche (face au ventilateur) la maintenance.
3.L'adoption du système d'injection de carburant électronique multipoint avancé au monde n'améliore pas seulement la consommation de gaz et l'économie, mais aussi le shandard à émissions plus élevées.
Moteur à essence à vitesse lente 4 cylindres 1004NG pour groupe électrogène
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Model |
1004NG |
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Prime power(Kw)1500rpm |
32 |
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Standby power(Kw)1500rpm |
35 |
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Prime power(Kw)1800rpm |
38 |
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Standby power(Kw)1800rpm |
41 |
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Cylinder number |
4 |
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Cylinder arrangement |
In line |
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Bore * stoke(mm) |
100*127 |
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Displacement(L) |
3.99 |
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Aspiration |
Naturally aspirated |
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Cycle |
4-stroke |
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Compression ratio: |
10.3:1 |
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Total lubrication capacity(L) |
8.1 |
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Total coolant capacity:(inc. radiator) (L) |
22.8 |
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Overall dimensionsL*W*H(mm) |
1254*706*946.2 |
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Dry weight(Kg): |
486.5 |
Emballage
À propos de nous
Liste de produits:
Prix des moteurs marins usagés: Marques de moteurs diesel tels que DEUTZ, CUMMINS, DOOSAN, LOVOL, LIJIA, ISUZU, MTU, etc. pour véhicules, industries, groupes électrogènes, marine et agriculture.
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